Navigační lišta REGISTRACENavigační lišta TABLONavigační lišta STATISTIKANavigační lišta SOUTĚŽENavigační lišta POMOZTENavigační lišta REKLAMANavigační lišta KONTAKTNavigační lišta
Navigační lišta
Horní lišta bez menu
Logo Zpovědnice
Online zpověď Návštěvní kniha Nová zpověď Časté dotazy
Dolní lišta Dolní lišta Dolní lišta
Nabídka voleb Dolní lišta voleb
Zpověď č.1096978, vloženo 14.05.2019 17:14:20 Starší zpověďNovější zpověďHlavní stránka
Řídím hrozně
Zdravím vespolek,
řidičák jsem dostal z milosti na x-tý pokus, s tím, že budu jezdit bezpečný trasy a vyjezdím se než si troufnu dál. Komisař ve mě měl důvěru, že nezačnu dělat blbosti, tak už asi 400 km mám najeto výhradně mezi vesnicema. Problém je, že to je furt dost bídný. Řazení je v pohodě, podřazování bída (to jsem doted pořádně nepochopil), auto mi často chcípá při parkování, couvání a rozjíždění a dneska jsem musel dávat zpátečku v křižovatce, protože jsem projel semafor asi o 2 metry (geniální), ale zase tohle byla vyjímečně špatná jízda.
Jde mi o to, že se v některých věcech zlepšuju. To řazení mi jde, znám pravidla jen jsem za tím volantem dost nervózní a zjistil jsem, že je to horší, když nejedu sám. Nejvíc mě na tom štve, že si uvědomuju, že někde udělám třeba chybu a že jsem snad nejhorší řidič na světě, ale pak vždycky uvidím nějakýho kreténa, kterej se na mě nalepí metr za zadek nebo mě prostě musí předjet v zatáčce kde vidí hovno nebo na úzkých silnicích absolutně nebere ohled na to, že jsme dvě auta vedle sebe ani nezpomalí nezajede pomalu ke kraji. A přitom to jsou řidiči, kteří určitě samotný ovládání mají v malíčku. Můžu jenom doufat, že se to časem zlepší. Taky jsem si všiml, že se vážně málo dívám do zrcátek. Nebo spíš jen do toho nad hlavou, tam se koukám často. Myslím si, že nejvíc mě štve to podřazování. Kdybych se naučil podřazovat a ještě dopiloval práci se spojkou, aby mi to nechcípalo asi bych se uklidnil a začal jezdit normálně. Ale to podřazování je peklo. Prostě mám trojku do toho třeba 40 km a u otáček 20 a podřadím na dvojku a jak vyšlapuju spojku tak se změní zvuk a auto jakoby hekne/cukne. Ach jo...budu rád za každou radu,útěchu i kritiku. Díky za přečtení:).
 Ten Chytrej Muž21  VYMAZAT

Zaslaná rozhřešení Starší zpověďNovější zpověďHlavní stránka
Chceš dnes udělat dobrý skutek ? Pomoz výše uvedenému hříšníkovi tím, že mu dáš nějaké rozhřešení! Můžeš mu ho poslat na e-mailovou adresu, kterou uvedl u zpovědi, nebo napsat veřejně vyplněním formuláře na konci této stránky. A jestliže nechceš, aby pod tvou přezdívkou mohl vystupovat ještě někdo jiný, zaregistruj si ji ZDE !
 
17.05.2019 15:57:29
Projeď si Prahu s navigací.
Už jsem to jel několikrát, asi 10000 Km po Praze jako dodávka. Kdekoliv jinde to je pak POHODA. Eště Šaldovo náměstí v Liberci je zajímavá křižovatka...
 Jony
15.05.2019 13:47:30
Řidičák z milosti... Pak se člověk nemůže divit, co za exoty na silnicích potká.
Smajlík  Neskutečný
14.05.2019 21:00:34
Na nějakej otáčkoměr se vykašli, nebudeš dělat nic jiného než na něj koukat a delej to podle zvuku motoru. Když jedes třeba tech 40 a chceš to podradit na dvajku tak spojkou tam hod tu dvojku a pri pousteni spojky dej plyn aby se ti srovnaly otáčky a necuklo ti to (to samozřejmě zvedne otáčky motoru )
 Lajberečák Muž20 Kategorie
14.05.2019 20:15:24
Cit pro řízení auta je něco jako hudební sluch. Buď máš dispozice nebo ne. Částečně se to dá naučit, ale nikdy to nebude jako u těch, to mají vrozený talent na danou činnost. Každý máme nadání na něco jiného.
 2L8J
14.05.2019 19:54:11
Se spojkou prostě musíš pracovat s citem, něžně, ne na ní dupat a ve vteřině ji zas pouštět..
 Wenca645
14.05.2019 19:52:38
Abys získal za volantem jistotu a přestal být rizikem na silnici, potřebuješ cca 10.000 km, ideálně v průběhu roku až dvou.
Smajlík  LMK Žena25 Kategorie
14.05.2019 18:38:11
Já neutrál pro jízdu nepoužívám, u moderního auta neušetříš žádný palivo. Vždy když řadíš tu spojku prudce vyšlápneš, zařadíš a pak pak ji prudce pustíš do bodu záběru a od tama už pouštíš pomaličku, aby ti to jak říkáš necuklo.
 Gymplák
14.05.2019 18:28:36
Ex outsidová: silné motory s přeplňováním jedou v pohodě do prudkého kopce i na 1200ot a je to v pohodě, atmosférické motory šlapou na dálnicích klidně i 4500 a neničí je to. Univerzální pravidlo neplatí.
 Alda
14.05.2019 18:24:40
Alda:
V zemi, kde jezdí drtivá většina aut s manuálem, se s tím prostě naučit musí, protože nikdy neví, co bude muset řídit v rámci zaměstnání.
Osobně bych automat nechtěla - nemůžeš auto odtáhnout na laně, s řidíčákem na automat nesmíš na manuál a když se Ti vysype automatická převodovka, cena opravy se může vyšplahat i na polovinu ceny auta. To se fakt vyplatí.
 ex Outsidová
14.05.2019 18:18:42
Auto musíš držet v rozmezí od 2 tisíc do 3 tisíc otáček. Nad a pod je špatně.
Moderní auta mají nápovědu, většinou Ti na přístrojovce ukážou, kdy a na kolik přeřadit, ale nedoporučuju se toho držet, spalovací benzinový motor, aby vydržel, potřebuje jet v otáčkách, které jsem výše uvedla. Takže řadit 4 v rychlosti 60km/h, jak praví displey, není nejmoudřejší protože se dostaneš sotva na 2 tisíce, nebo pod, podle otáček až tak v 70 -80 km/h je čas hodit tam čtyřku , ale každé auto je trochu jiné. Dnes už nemusíš motory vytáčet, jako u starých aut, přesto, pod 2 tisíce otáček bys jít (mimo rozjezd) neměl.

Pedály sešlapuj i pouštěj plynule a s citem, v tom je celé kouzlo. Na kruháče klasicky na dvojku, aby Ti to nechcíplo .....
Než se vydáš na nějakou větší cestu, raději si připlať pár hodin v autoškole. Já když se po letech chystala zpět za volant, nechala jsem pár tisíc za kondiční jízdy v jedné autoškole ve velkoměstě, abych nebyla nemile překvapená, co můžu potkat ..... vyplatilo se.
 ex Outsidová
14.05.2019 18:11:27
Neuvažoval si o automatu? Ubyde ti stres s řazením a budeš se soustředit jen na jízdu.
 Alda
14.05.2019 18:03:36
Me by zajimalo co nechapes na podrazovani.
 newbie7890d
14.05.2019 18:03:35
Zdarec.
Je supr že jsi sebekritický a uvědomuješ si nedostatky. To je základ. A to vyježdění se na méně náročných trasách rozhodně má smysl.
Jestli chceš pokecat podrobnějc, napiš mi na mail.
 zdarjaksviňa Muž68 Kategorie
14.05.2019 17:44:20
@VenoPoet: 40-30 km v hodině podřazovat na trojku jo?
@Parapou: Já chápu jak to funguje, jen pro to nemám cit.
 Ten Chytrej
14.05.2019 17:42:48
Musíš podřazovat jen když to zařazená rychlost už nedává jinak ti to bude cukat což je pod 2000 otáčkama
 Jaskev Muž19 Kategorie
14.05.2019 17:31:50
1tka je na rozbeh, 2jka ked uz mas nejaku rychlost ale nejdes rychlo, 3 je ked uz si v meste napr a ides okolo 40 km/h-4 a 5 ides rychlejsie a rychljsie
-nemozes podradit vo velkej rychlosti na 2jku, musis pritom zabrzdit trochu inak budes mat na 2jke vysoke otacky-----ak zaradzujes 1tku, spojku pustaj pomaly, ak 2jku, trosku rychlejsie, pri trojke uz mozes nohu zo spojky pustit rychlo, pri 4,5 uz neriesis,, chapes?
 parapou
14.05.2019 17:26:08
Představ si přehazovačku na kole, jak fungovala. Točíš nohama abys to rozjel, jak točíš moc, řadíš víc, atp. A stejně funguje řazení v autě. Točí se kolo od motoru, který roztáčíš plynem a pak se tím roztáčí kolo od spojky, dle převodu.
Takže musíš pouštět jemně. Poslouchat motor, jak řve když má vysoké otáčky a jak vrčí když je má nižší. A když tu spojku nemáš rozbitou, dá se při pozvolným pouštění vychytat kdy zabírá -- nesmíš přitom zapomínat na plyn. Když "zabírá", roztáčí už velké kolo a na to potřebuje trochu síly - plynu. Jak zabere, jsi v suchu.
Co mě ale nikdo neřekl, co jsem si musel zjistit sám bylo to, že řadíš jinak na 1 a R a jinak na 2-3-4. Myslím tím práci se spojkou.

A podřazuješ stejně jako řadíš, akorát při zpomalování. Jednodušší je při vyšší rychlosti vyhodit na neutrál a jet na setrvačnost :) Pak jen brzdíš a na 40-30 si dej trojku, pomalejc dvojku.. Podřazuješ ve chvíli, kdy auto nezvládá převod a rychlost ;)
 VenoPoet Muž26 Kategorie



Přidání rozhřešení Starší zpověďNovější zpověďHlavní stránka
TVÁ PŘEZDÍVKA:

OPIŠ BEZPEČNOSTNÍ KOD:
Captcha

Tento inzerat koupíte on-line od 100 Kč.
Přidej inzerát on-line od 100 Kč
TEXT ROZHŘEŠENÍ:

PŘILOŽ SMAILÍKA:
Smail Palec nahoru Smail Hrozící Smail Drží palec Smail Není to důležité Smail Dostaneš do huby Smail Smutný Smail Cože?? Smail Safra Smail Pusinka
jupííí tak bacha držím palec to je fuk tumáááš ach jo no nééé ?! safra mmmuc
(žádný )


Nejlepší chorálová skupina světa... GREGORIAN 2020 ...20th ANNIVERSARY WORLD TOUR.

REKLAMA
Copyright 2003 www.zpovednice.cz + www.spovednica.sk